email du 31 Mars, 2005

C'est la question que les gens me posaient le plus souvent avant mon départ. Voici comment ça s'est fait.
Il y a 3 ans, je lisais un article dans un magazine de moto ou 2 mecs de la côte Ouest racontaient comment ils avaient été a Inuvik par le Dempster Highway en été pour boire une bière dans le bistrot le plus au Nord du Continent.
C'était tout... j'étais bien sure intéressé par ce Dempster Highway qui est une route non goudronnée de 800 km de long... alors j'ai pris mes cartes et j'ai été surpris de voir qu'il y avait une route pour aller de Inuvik a Tuktoyaktuk de 200 km de long et marquée sur la carte "Route Saisonnière". Depuis mon loft de New York, je ne comprenais pas vraiment ce ça voulait dire ce route saisonnière. Ça m'a pris 2 semaines pour trouver une carte de détails qui m'indiquait que cette route était une "Route de Glace".
Entre Inuvik et Tuktoyaktuk, la rivière de glace puis l'Océan de glace font la route, on roule sur la glace et en dessous, c'est la rivière puis la mer. En été se sont les bateaux qui naviguent et il n'y a pas de communication terrestre.
Ma décision fut prise instantanément... juste du bon sens, ca ne pouvait être que formidable de rouler cette glace.
Quand je roule dans un pays, j'achète les cartes locales et je cherche les routes en pointillés ou en cul de sac... ça sent toujours bon ces routes là, peu de touristes et les locaux vous acceuillent chaleureusement parcequ'ils ont peu de visiteurs. C'est comme ça que je trouve ma destinée.
J'ai été trè surpris de découvrir que avant moi, seul Phil Funnel, l'ex concessionaire BMW de Vancouvert, BC Canada s'était fait le Dempster Highway en hiver en 1979 sur une moto solo.
J'encourage tous ceux qui auraient envie de le faire d'y aller...
Ces paysages sans frontière et sans limite d'un blanc immaculé m'ont rendu encore plus humble et ça a été une expérience majestique pour moi!

Hubert