Samedi
27/10/07

Hier, j'ai fait les 260km de piste entre Andahuanas et Ayacucho. Parti de 2400m, je suis passe a 4000, descendu a 2000, remonte a 4000 et descendue enfin a 2700m. Ca a roule du feu de dieu!
Ce matin avant de partir, jai verifie toutes les soudure du cadre de la moto que lón avait fait avant hier. Malheureusement, ca a pete de partout. Le gars que jai trouve pour reparer les degats ma explique que due a la mauvaise qualite des baguettes de soudure qui avaient ete utilisee, les soudures ont cristallise!!! jái tout demonte y compris lelectricite sur le bord de la route et le gars a ouvert toutes les soudures et les a refaites!!!
pour etre honnete, je reprend la route au nord vers Huana en serrant les fesses. il me tarde de retrouver jean louis et davoir son opinion sur lensemble de ces problemes y compris langle de la fourche avant qui a augmente et est peut etre la cause de ce qui sest passe.
je vous tiendrais au courant... et bon weekend a tout le monde.

Jeudi
25/10/07

Je suis parti Mardi matin de Cusco apres un dernier dinner avec Fernando de Buenos Aires et ses amis. Depuis mercredi je roule sur des pistes caillouteuse et tres dure pour la moto. J'ai eu des problemes avec la fixation de la console avant et j'ai fini par regler le probleme avec des colliers serflex. Arrive a Andahualas a 16h00 j'ai senti la fourche avant bouger en freinant. Le "T" de fourche tient par 4 gros tubes sur le chassis de la moto et 3 d'entre eux sont sectionne. Je trouve un mecano/soudeur et je comprend vite qu'il me faut deconnecter ou couper toute l'electricite entre le tableau de bord et l'arriere de la moto. Ça fait peur a faire mais je n'avais pas le choix. avant d'aller se coucher j'avais tout coupe et il avait pu souder les tubes. Ce matin on a soude des renfort puis j'ai tout remonte. A 16h00 je roule. La fourche avant a change d'angle (il est plus grand) mais ca roule.
Je devrais pouvoir retrouve Jean-Louis dans quelques jours vers la Cordillera Blance et Negra (au dessus de Lima), il vient de passer une semaine a Lima chez le concessionaire KTM

Samedi
20/10/07

Fernando de Buenos Aires est arrive hier soir a Cusco avec Fabian et 2 autres copains sur leur motos. On est alle diner ensemble et c'etait tres agreable de se retrouver. Leur timing etait parfait, ils sont parti pour Machu Pichhu a midi et reviennent Lundi. Je devrais les revoir avant de partir pour Ayacucho en direction du Nord vers Lima. J'ai vu les qualifs de F1 au Bresil et demain je retourne au Norton Rat bar pour voir la course.
Hier soir j'ai mis en ligne une histoire sur Vitcos et le White Rock avec une video de support. Il me reste a faire l'histoire sur Espiritu Pampa

Vendredi
19/10/07

Quelle semaine formidable je viens d'avoir!
On est allé dans ce petit village de montagne a Huancacalle pour visiter dabord Vitcos puis le "White Rock". Ensuite je me suis arrange avec un guide et 2 mules pour aller a "La derniere cité Inca" Espiritu Pampa. Jean Louis qui n'est pas en "Dix Ans sur la Route" a decide de ne pas y aller et de continuer a rouler au Nord. Le chemin mullletier etait plus dûre que prevu pour moi mais en une semaine, je n'ai rencontre aucun touriste donc les gens qui vivent dans la montagne que l'on a rencontre on beaucoup d'autenticite.
Etre a Espiritu Pampa a ete un moment 5 moment fort depuis mon depart de new york il y a 2.5 ans. Je suis arrive hier soir a Cusco ou je vais reste ce weekend. Je vais pourvoir regarder le GP de F1 du Bresil dimanche et j'ai plein de mise a jour a faire sur mon site internet.

Mardi
9/10/07

On vient de finir la partie touristique de la Vallée Sacrée et demain, on prend la route isolée qui nous menera a Vitcos, la Capitale d'exile des Inca lors de la Conquete des Conquistadors, et peut etre plus aprés!

Mercredi
3/10/07

Mes pieds continuent a se reposer et pour mon anniversaire, Jean-Louis m'a offert un massage d'une heure, c'etait super sauf quand elle attaquée aux pieds!
Lundi soir, j'ai imprimé le "Getting started pdf" document du programme iMovie 08 pour editer les films de Choquequirao et je me suis endormi dessus. Mardi matin, j'ai commence a lire le bouquin et en fin d'apres midi, j'ai commence a me depatouiller des 148 sequences que l'on a ramené. On est maintenant Mercredi 6h du matin et je suis ravi du resultat. J'attend que Jean-Louis se reveille pour paufiner quelques details et je le mettrai en ligne aujourd'hui!
Demain, nous partons pour la vallee Urubamba pour visiter Vitcos qui a ete la derniere forteresse ou l'empereur Manco s'est battu avec ses 3 fils contre les conquistadors pendant 40 ans. Mais mon real espoir, est de reussir a aller a Espiritu Pampa ou le dernier Tupac Amaru, le dernier Empereur Inca s'etait refugie dans la junge Amazonienne, esperant que les conquistadors qui haissent la jungle pour les serpent, les fleches empoisonne, le climat ect (essayez de parcourir la jungle dans une armure!). Mais apres 40 ans de tergivercense, les conquistadors y sont alle et on meme du s'enfoncer plus loin dans la jungle pour capturer Tupac Amaru, le ramener a Cusco et l'executer sur la Plaza de Armas. Il faudra des mules et bien d'autres chose, on verra sur place si cela est possible!

Samedi
29/9/07

On est de retour a Cusco de Choquequirao. C'etait tres riche en tout pour moi. J'ai marche 50 des 70 km de sentiers muletiers. Choquequirao est magnifique, tout en haut de la montagne. J'ai eu 13 ampoules aux pieds. On va rester a Cusco 2 ou 3 jours pour se reposer et on ira ensuite dans la vallee Urubamba ( je sais, on a change, on est alle dabord dans la vallee Apurimac plus au sud)
J'ai fait des films pour la premiere fois avec ma nouvelle camera video et je les ai mis dans mon computer hier soir pour les regarder. C'est fou ce que le mouvement et le son peuvent faire vivre. Je n'ai plus qu'a commencer a apprendre le programe pour editer les video...

Samedi
22/9/07

La semaine a passe tres vite. On s'est prepare en prenant notre temps. On a vu une partie de l'etonnante exposition du photographe Martin Chambi.
Demain, on part pour le village de Cochara ou on espere trouver des mules pour nous emmener au site Inca de Choquequirao. C'est une forteresse Inca aussi spectaculaire que Machu Picchu mais qui n'est pas encore visite par le tourisme de masse. Cela devrait nous prendre 2 ou 3 jours pour y aller et on compte y rester au moins 2 jours avant de revenir.

Mardi
18/9/07

Dimanche, j'etais sur la route de Puno dans la montagne et j'ai passe un petit troupeau de mouton avec 3 ou 4 personnes avec eux. J'ai ralenti sachant que les moutons ne me decouvrent qu'au dernier moment et partent en courant dans n'importe quelle direction. Comme je venais de les passer, j'ai vu au loin un chien sur la droite qui s'est mis a courir vers moi. j'etais deja en pleine acceleration, je me suis deporte sur la gauche de plus en plus, mais le chien continuait a se rapprocher de ma trajectoire, ignorant l'existance meme du sidecar et ne voyant que la moto, il defendait ses moutons. J'ai commence a ralentir voyant que nos trajectoires allaient se heurter et qu'il allait passer sous le sidecar, il etait helas trop tard, j'etais a plus de 60km/h, il est passe sous le sidecar entre les roues de la moto et de cellle du sidecar, j'etais sur le bord extreme gauche de la route, il a roule sous le sidecar en tapant violement le chassis du sidecar. Je l'ai vu de pret, il me regardait avec un regard brave et courageux ne pensant qu'a defendre ses moutons. Je n'ai pas pu l'eviter parcequ'il s'est literalement jete sous mon sidecar, lui ne devait voir que moi et la moto. J'ai decide de ne pas m'arreter pour ne pas me mettre dans une mauvaise situation pour rien et puis j'ai instantanement pense aussi que si le chien n'etait pas mort sur le coup et s'il faillait l'aider a ne pas souffrir, je ne saurais pas comment faire alors que les bergers eux sauraient ce qu'il faire ce qu'il fallait.
Aujourd'hui, j'ai vu ce chien sur la "Plaza de Armas" de cusco, il ressemble comme deux goutes d'eaux au chien de la montagne sauf qu'il etait plus blanc et que ses poils etaient un peu plus long.

C'est le meme genre de chien, il etait brave et
courageux, ne faisant que defendre ses moutons

Lundi
17/9/07

Je suis arrive a Cusco hier soir (dimanche). Pour faire mon service complet de la moto (130,000km) et du sidecar je suis alle de Lima, Perou a Santiago, Chili puis Mendoza, Argentine et retour a Cusco au Perou avec un total de 7400km. Croyez moi, cela valait le coup parceque j'ai maintenant le sentiment de rouler avec une moto neuve!!!.
J'ai retrouve Jean Louis hier soir et on apprecie pleinement notre chance de voyager en moto comme cela, on en revait quand on vivait a new york et aujourd'hui, on le fait. Nous nous prerarons a aller explorer la valle Urubamba ou les 4 dernier empereurs Inca vecurent.

Samedi
15/9/07

Je suis a Arica a la frontiere entre le Chili et le Perou. Les 2200 km de desert ont ete fascinant pour moi parceque j'adore les deserts et ma moto roule comme une horloge suisse (merci Giorgio!)

Jeudi
13/9/07

Tous mes efforts de ces 2 dernieres semaines sont recompenses, je roule avec une moto/sidecar neuf! je suis parti hier apres midi de santiago et j'ai roule 500 km avat de m'arreter.
Je suis en route pour Cuzco ou je vais retrouver Jean Louis.

Mardi
11/9/07

Je suis parti ce matin de Mendoza pour Santiago sous un soleil radieux.
Je suis alle directement chez Gabriel pour changer de position les cale de l'amortisseur arriere qui ont ete inversees, rajouter un roulement a la roue du sidecar qui n'a pas tenu la reparation precedente, et retarauder la fixation du frein avant qui s'est debinee. Je compte prendre la route du nord demain en milieu de journee.

Lundi
10/9/07

Comme prevu dimanche matin, avec Gabriel, on a change le disque d'embrayage et j'ai pris la route a 13h30 pour Mendoza, Argentina. Il n'y a que 400km mais le col Libertadores a passer avec ses 28 virages a tete d'epingle. Dans la montee, toute l'electricite s'arrete et une fumee desagreable vient de dessous la selle. La cosse de masse a fondue. mais j'ai vu plus tard en reparant que le cadre de la moto etait branche au positif de la batterie!!! Apres un bon moment j'ai trouve que le fil du demareur touchait le capot du moteur. Je repare, contact mais plus d'allumage aux bougies...enfin 1 heure apres avoir domonte et remontes les elements que je connais bien maitenant, elle demarre (mais je ne sais pas pourquoi!!!). Je reprend la montee du col, il fait nuit et froid et je me dis que des qu'elle s'arretera, c'est la ou je dormirai. mais elle m'a emmeee jusqu'a Mendoza, argentine ou je suis arrive a 23h. je fonce a mon restaurant de mouton grille argentin, ferme! je vais a mon hotel avec garage dans le centre, ferme pour travaux. Desempare, je mange une glace et je vais devant le garage de Carlos ou je me couche sur le ciment devant sa porte et je dors comme un loir.
Carlos me reveille a 9h et on change les joint spi de la fourche avant, verification des cyclindres et culbuteur de valves apres les 500km et diffrentes bricoles qui me restaient a regler. Il est 17h, je suis devant mon restaurant de mouton grille argentin et je vais y aller pour me gaver (enfin). Il y a un hotel avec garage juste a cote, je pourrais donc ramper pour aller me coucher. Demain je reprend la route pour le Chili et au nord le perou par Puno puis Cuzco ou je vais rejoindre Jean Louis.

Dimanche
9/9/07

Il apparait que mon disk d'embraye a ete contamine par de l'huile ou autre. Il n'est pas use malgres les 130,000 km parceque je ne m'en sert jamais a part pour la premiere. Apres avoir tout remonte, inclus le sidecar), le premier essay demontre que l'embrayge patine. On a trouve un disque neuf tard hier soir, et je vais le rejoindre tot ce matin pour sortir la boite de vitesse et changer le disque malfaisant.
J'espere partir pour Mendoza en milieu de journee.

Samedi
8/9/07

Le probleme electrique qui m'a arrete sur la route en venant a Santiago etait dur a trouver et facile a reparer! C'etait un fil coupe entre l'unite de controle electronique de l'allumage et le faisseau electrique de la moto.
J'ai achete 2 pneu Pirelli Scorpion MT 90 et Metzeller Tourance que l'on est en train de monter et j'ai finalement trouve les charbon de l'alternateur pour une meilleur charge.
Je pense toujours rentrer chez Fernando ce soir en sidecar et partir demain matin pour Mendoza, Argentine ou je pourrai me gaver du meilleur mouton grille au monde et aussi changer mes joints spi de fourche avant Lundi matin.

Vendredi
7/9/07

La moto sera prete demain samendi. Il ne me manque que les joints spi de la fourche avant que j'ai trouve a Mendoza en Argentine (325 km de Santiago par le col Libertadores).
Je prevois d'y aller dimance, manger le meilleur mouton au monde, et lundi matin etre chez Carlos pour changer ces joints spi. De la je remonterai au Nord a Cuzco Perou pour retrouver Jean Louis et aller ensemble explorer la vallee Inca Urubamba.
Voici la liste de la maintenance que l'on est en train de finir:
en fait c'etait surtout un grand nettoyage et verification de tout ces petits roulements, joints, contactes et autres qui font la difference entre une moto neuve ou une moto de merde:
SIdecar:
- Remplacement du bras oscillant avec son axe (qui avait retreci en diametre
- nouveau disk flottant roue avant de rechange
Moteur: (toutes les grandes visses de cylindre etaient bonnes)
- O'ring pompe a huile
- Joint de culasse
- joint de tete de cylindre
- Joint cahoutchouc de retour d'huile des culbuteurs de valves
- O'ring allumage electronique
- Chaine de distribution
Boite de Vitesse:
- Joint d'entree et de sortie de boite
- contact de point mort
Partie cycle:
- soudure de renforcement a la base de l'amortisseur arriere
- Bushing haut et bas de l'amortisseur wilberg
- Soudure du cadre supporte bagage arriere
- Soudure du T (pont) de la fourche avant
- Piston de cylindre du frein avant (enfin!)
- plaquette de frein avant
Electric:
- poignee chauffante gauche
- nettoyage et reparation de different contactes que j'avais courcicuite dans le passe
quand a mon manque d'etincelle en venant ici, on doit dabord finir de tout remonter pour verifier le boitier de control electronique de l'allumage.

Mercredi
5/9/07

22h00: Le moteur est remonte dans le cadre et tout se passe tres bien.
Jean Louis vient d'arriver a La Paz, Bolivie et on se prepare a aller visiter ensemble la vallee Urubamba au Perou ou les 4 derniers empereurs Incas ont combatus les Conquistadors.

Mardi
5/9/07

Apres avoir fait 2500 km de desert depuis que j'ai quitte Lima, la moto s'est arretee soudainement. Plus d'etincelle aux bougies. Il etait 8h du matin, j'etais dans une station d'essence a cote d'un telephone publique, d'une machine a cafe et de tout les camions qui vont sur Santiago.
Il m'a fallut 30 minute pour determiner que ce n'etait une panne rapide a corriger puis une autre demi heure avant que je n'entende haut et fort "HMBERTO" on a un camion pour toi, c'etait l'un des pompiste que j'avais prevenu de mon besoin de trouver un camion pour m'emmener a Santiago avec mon sidecar. On a fait les 1000 km dans la journee, on est arrive a Santiago a 3 h du matin, puis on a trouve un endroit pour decharger le sidecar qui ouvrait a 7h. A 8h, mon copain Fernando etait la pour me tirer avec sa voiture jusqu'au mecano de genie qui travaille avec son fils et sa fille et connait cette moto sur le bou de ses doigts. Ce soir, le moteur est sur la table tout ouvert et il n'y a aucune mauvaise surprise. Meme les grandes visses qui tiennent les cylindres et qui m'ont fait tourner en bourique de la californie au brezil sont impeccable. Donc on fait une revision complete avec tout ce que cela comporte et la moto sera comme neuve a la find de la semaine.

Samedi
1/9/07

17h00: je viens d'arriver a Pozo Almonte (Chili). C'est un petit village et le prochain bled avec un hotel est dans 280km. je prefere eviter de rouler de nuit dans le desert et je decide de rester ici pour la nuit. Le passage de la frontiere s'est passe sans problem si ce n'est que cela m'a pris 2 heures.
J'adore rouler dans ces deserts et mon corp commence a comprendre que je ne m'arreterai pas. Quand ca me tire de trop, je ne m'arrete pas, je ralentis de 10 ou 20 kmh et je me reprend, cela fait une tres grande difference. Ma vitesse est de 100kmh avec des pointes a 110 et c'est tout. Je pensais arriver lundi soir a Santiago mais cela risque bien d'etre Mardi., Il me reste 1800 km a faire.

Vendredi
31/8/07

19h00: Je suis a 150 km de la frontiere chilienne. Je me suis fait plaisir toute la journee, malgres le froid et le brouillard mouille par moment. Je me suis arrete souvent pour m'habiller et me deshabiller quand le soleil revenait. Les 3000 kms de Lima a Santiago sur la Panamerica ne sont que du desert qui longe la mer, un spectacle surprenant et on se sent souvent seul sur cette route peu frequentee. The motorcycle is running good without any problem.

Jeudi
30/8/07

8h00: je prend la route pour le sud.
18h00: Je suis arrive a Nazca 450km au sud de Lima. Mes muscles sont courbatus et les paumes de mes mains rouge vif.
Il y avait beaucoup de traffic a Pisco, l'epicentre du tremblement de terre. La Panamericana est devie et passe par une riviere (seche). beaucoup de maison sont detruites et certaines rues sont rempli des eboulements.
quel plaisir pour moi d'etre sur mon sidecar.

Mercredi
29/8/07

J'ai mis toute la journee d'hier pour faire mon site internet, je suis un peu rouille la aussi. J'ai aussi fait des erreurs qui prennent du temps a remettre en place en bougeant les photos. De plus mon computeur neuf n'est pas encore entierement rode avec toutes mes preferences, cela prend aussi un peu de temps.
Ivan sera chez lui cet apres midi a 16h00, je serai devant sa porte pour recuperer mes sacs, les organiser et etre pret a prendre la route demain matin de bonne heure.
Cela fait quand meme drole, tu es a Paris et tu dis bon demain je vais a Moscow pour faire la revision des 130,000kms!!!! (Lima > Santiago = 3000kms)

Mardi
28/8/07

Hier, j'ai recupere mon sidecar dans le garage de Nicola. Il a demare au 3em essai. Tout est dure dessus, et moi je suis engourdi. Je l'ai amene a mon hotel qui a un parking garde. Ivan, qui a mes sacs, revient mercredi. En attendant, je me balade dans Lima ou mon hotel est en plein dans le centre.

Lundi
27/8/07

Mon vol a Lima etait divin, j'ai lu l'un des 2 livres que j'ai achete sur l'art de faire des film video. J'ai du pain sur la planche devant moi.
En arrivant, j'ai appele Ivan sur son cellular, il m'a repondu qu'il etait en voyage d'affaire et revenait mardi soir ou mercredi. Il m'a recommende un hotel a Miraflores dans le centre ou je me suis installe pour 2 jours de vacances. Je vais essaye de recuperer mon sidecar qui est chez Nicolas aujourd'hui mais tous mes sacs sont chez Ivan.

Samedi
25/8/07

Je suis arrive vendredi matin a New York City.
Le plus important est que j'ai fait mon examen complet pour le cancer et je suis bon! Mon mac a rendu l'ame la veille, je suis alle au magazin Apple de Soho ou le Apple docteur m'a confirme que economiquement il faillait l'oublier, apres 2 ans et demi de bon et loyau service dans la sacoche de mon sidecar, en passant de l'arctic a l'antarctic, il est plié pour de bon!
J'ai acheté un nouveau mac blanc avec 160GB disk dur et 2GB de ram.
Au magazin Apple de Fith Avenue, j'ai suivi une classe de iMovie. Al la Meque des photographes, chez B&H, j'ai achete une camera Panasonic SD1, haute definition qui enregistre sur flash et fonctionne en parfaite harmony avec mon mac. J'espere me familiarise suffisement pour pouvoir mettre regulieremet des petits clipls sur mon site iternet. Je suis retourne au magazin de reparation Panasonic qui avait mal repare mon FX01 achete a Panama l'annee derniere et pour vous la faire courte, je lui ai hurlé une quinzaine de fois qu'il etait un "imbecile de merde" puis, pour me calmer j'ai deguste une glace au chocolat depuis un camion sur Broadway (ma preferee). J'etais de retour chez jean Louis a 20 heure. j'ai fait mon transfer depuis la sauvegarde sur disk dure que j'ai toujours avec moi (et que je tiens a jour) sur mon nouveau computeur.
Aujourd'hui, j'ai encore quelques truc a trouver et je retrouve mon copain Michel (pilote a air france) qui arrive a 14 h.
Je part demain matin pour le Perou.

Saturday
18/807

Mes amis Ivan et Nicolas de Lima, qui gardent mon sidecar, et leur famille n'ont pas ete blessé lors du tremblement de terre de la vendredi dernier.
Je vais toujours a Lima dimanche prochain.
Avec Lorraine, Jessica et Fabio, on vient juste de passer 2 jours avec Gary e Valerie (Gary est le cousin de Lorraine et son complice depuis toujours, il dansait au Paradis Latin avec nous il y a 20 ans.)
Je voulais prendre le temps de repondre a tous mes emails que j'ai en retard, mais j'ai vraiment merdé. Je vous promets de le faire bientot et je m'excuse de ne pas l'avoir fait avant!
J'ai recu presque toutes mes piece pour faire mon entretient de la moto/sidecar quand j'arriverai en Amerique Latine. Je vais essaye de garder mon schedule et d'aller tout de suite a Santiago faire l'entretien. J'espere que la route au sud de Lima sera reouverte (elle a craquée lors du tremblement de terre)

Mercredi15/8/07

Jessica et Fabio sont arrives hier soir a Rochester New York, ils sont en pleine forme et ont visiblement beaucoup matures depuis 2 ans que je ne les avais pas vu ensemble. Ils demenagent de Milan a Boston ou ils vont tous les 2 commencer leur MBA en septembre (au grand plaisir de lorraine qui aura sa fille a cote d'elle!)
Ca y est, je me prepare a bouger:
- 23 Aout je prend le train pour new york et voir mon Shemen, mon cancerologue.
- 26 Aout avion pour Lima Perou
- derniere semaine d'aout je roule de Lima a Santiago du Chili (3300km)
- premiere semaine de septembre, je fais une revision comple moto/sidecar chez Gabriel qui est un fin mecano bmw avec tous les outils speciaux pour cette moto. je serai chez mon ami Fernando chez qui j'etais deja il y a quelques mois. J'aurai donc une moto quasi neuve (pour les 30000 prochains km)
- mi-septembre je retrouve Jean Louis a La Paz et nous irons a Cusco pour penetre la vallee de Urubamba ou il y a Machu Picchu mais aussi la derniere forteresse Inca ou Manco et ses 3 fils (les 4 derniers empereurs Inca) se sont battu contre les conquistadors pendant 40 ans.
Ca c'est du programme, mais malgres le temps tres agreable j'ai passe avec lorraine et maintenant jessica qui vient d'arrive, mon sang de sidecariste est un peu coagule, et il est temps que je m'occupe de cela!

Mercredi
1/8/07

Le temps passe tellement vite que l'on est deja en Aout.
La vie a Rochester, New York est tres agreable en ete, on se sent en vacanc es. Simon (74) que j'admire, est de retour a Ushuaia ou il a retrouve sa Piza bike (Honda 125CC) pour revenir chez lui en Angleterre. Ne manquez pas le blog de Simon (en anglais), il est drole, tres bon ecrivain, je le trouve inspirant.
Jessica et Fabio viennent a Rochester le 15 Aout et on dinera avec Gary (le cousin de Lorraine) et Valerie de france tous ensemble.
Ce message est pour Ivan et Nicolas de Lima au Perou qui ont eu la gentillesse de garder mon sidecar a Lima pendant mon detour aux USA, "Je reviens a Lima le 25 Aout, s'il vous plait ne vendez pas mon sidecar, je vous jure que je reviens!"

Mercredi
25/7/07

jL'appartement de Lorriane est fait a 95% et depuis une semaine que l'on est arrive a Rochester, on a visiter:
- 13X (times) Home Depot
- 9 X KMart
- 5X Wall Mart
- 2X Lowes
- 4X Bed Bath and Beyond
- 5X TJ Max
- 2X Pottery Barn
et plein d'autres magazins dont je ne me souvient meme plus des n

L'appartement est superbe, et juste comme example, la baignoire a les murs couverts de serviettes de bains rouge suspendues par des barres de rideaux attachees par des accessoires de plomberie en cuivre (le charme du velour rouge adapte dans un environnement de salle de bain)

Je suis tres en retard sur mon site internet ou j'ai encore 2 ou 3 histoires a faire... tres bientot!

Mardi
17/7/07

On a mis une semaine pour faire les 5000 km entre la Californie et New York. J'ai aime autant qu'avant de rouler dans les rocky montagnes (Idaho, Montana, Wyoming and South Dakota). On a dormis une nuit a Sturgis ou le 1 Aout, il y aura 400,000 motard pour la semaine. C'etait cher (sans bonne raison) et il n'y avait personne.
Sur la route j'ai vu:
- plus de motard qu'avant et principalement des Harley Davidson.
- plus de motards avec des remorques
- 2 sidecars
- Dans l'etat du Wisconsin et Illinois, il y avait plus de BMW que de Harley Davidson sur la route!
- Aux Etats Unis, tous les hotels et motels ont Wifi mais moins de la moitie marchent correctement
On a decharge le pickup et il ne nous reste plus qu'a amenage le nouvel apartement de Lorraine.

Mardi
10/7/07

Apres 4 jours passe a Redding California, on (Lorraine et moi) est parti ce matin dans un pickup avec toutes les affaires de Lorraine derriere pour traverser les etats unis jusqu'a Rochester New york ou elle vie. On a choisi de passer par le Nevada pour rejoindre Boise Idaho et traverser les Rocky montagnes, le Montana et passer par la concentration moto de Sturgis.
Milou est adorable et pense qu'elle est superman quand elle court!
Cette semaine, Eve a trouve un nouveau job a jersey, UK avec un meilleur salaire que je n'ai jamais eu moi meme, Lucie a eu son diplome de psycholoue et Jessica a eu 720 (sur 800) a son examen GMAT pour entrer faire son MBA a Boston l'annee prochaine. Tout n'est peut etre pas encore parfait mais au mois sur le plan individuel, mes 3 filles font de moi un papa tres fier!

Vendredi
6/7/07

Le père de Lorraine (la maman de jessica) vient de deceder. J'ai pris l'avion de Lima, Perou pour San Francisco, Californie ou j'ai passe la journee avec mon neveu Wilson, puis j'ai pris le train pour Redding California ou je vais aider Lorraine a demenager ses affaire jusqu'a Rochester New York ou elle vie. A Lima, Ivan s'est arrangé pour que je gare mon sidecar dans le garage de son ami Nicolas ou je retournerai en Aout pour continuer mon voyage en Amerique du Sud.
J'ai encore 3 ou 4 histoires sur Machu Picchu que je suis en train de faire et que je mettrais sur mon site dans les jours qui viennent.

Lundi
2/7/07

16h00: Je viens d'arriver a Lima. Je suis chez Ivan que j'avais rencontre a Torres del Pains (Chili) en mars dernier. Il etait en moto avec un groupe d'amis des Baleares et ils allaient au Sud alors que moi je remontais au Nord.

Sunday
7/1/07

6h15: Je suis en retard sur mon site internet mais quelle semaine formidable je viens d'avoir. En allant a Machu Picchu par la route, j'ai ete arrete apres Ollataytambo au col Veronica (4300m). Il y a eu ce jour la un glissement de terrain dans la montagne qui a emmene la route, ils ont besoin de 2 ou 3 semaines avant qu'elle ne reouvre. Le lendemain, j'ai pris le train a Ollataytambo pour Machu Picchu et j'etais sur place au lever du jour. Il m'est difficile de decrire ce que j'ai resenti, je suis devenu fassine par la civilisation Inca. Je lis le livre "La Cité perdue des Incas" de Hiram Bingham qui l'avais redecouverte en 1911.
Hier, je partais d'un petit village a 7h30 du matin, et a moins d'un kilometre la partie inferieur (qui le fixe sur le pont arriere) de mon amortisseur arriere a casse net. Je l'ai demonte, pris un collectivo taxi pour retourner a Cusco et trouve un soudeur d'alluminium pour le reparer. A 15h00, je reprenais la route.
Je suis a Albancay et hier soir, j'ai trouve un hostal avec parking et TV avec cable. Dans 45 minutes, je vais voir en direct le Grand Prix de France de F1, puis je reprend la route pour Lima.

Lundi
25/6/07

Le festival Inti Raymi de Cusco n'est pas le 24 juin, mais le 23 et 24 juin.
Samedi est le jour de la parade dans les rues de Cusco jusqu'a 2h du matin et dimanche est la re-creation du solstice d'hiver des Inca a Saqsaywamàn (10km de la ville de Cuzco). J'etais au deux, mais c'etait tres different du festival de La Paz. La parade dans les rues de Cusco etait beaucoup plus commerciale et les gens y mettaient moins de "coeur" par contre, la pluspart des tourist etaient refugies dans les restaurant et la rue appartenait completement aux Peruviens. Quand a dimanche, la ceremonie de Saqsaywamàn etait reserve a petite minorite, les autres comme moi l'on vue a la jumelle!!!
Demain, je vais a Machu Pichu, pas par le train mais par la route, voici comment cela marche. De Cusco a Urubamba, Ollantaytambo, Santa Maria, Santa Teresa et finalement Hidroelectrica qui est une station de train tres proche de Aguas Calientes pour $8 au lieu des $160 de Cusco a agua calientes. Mais quand je serai a Hidroelectrica (c'est un barrage) je voudrai trouver un guide pour aller a la Puerta del Sol et y etre avant le leve du jour et voir les premieres lumieres eclairer la brume qui couvre le Machu Pichu tous les jours.!

Vendredi
22/6/07

20h00: Je suis arrive a Cusco (3300m) apres 2 jours de regal sur des routes en lacets allant d'une montagne (dans les 4300m) a l'autre plusieurs fois. On m'avait prevenu que parceque le festival annuel "Inti Raymi" est dimanche, je ne trouverai pas de chambre et si j'en avait une cela serait tres cher! Le festival reincarne le solstice d'hiver des Incas. Je suis alle directement au centre vers la Plaza de Armas et je pensais faire le tour de la ville a partir de la et au pire je dormirai dans ma tente dans les montagne avoisinantes. La Plaza de Armas etait deja fermee a la circulation donc je me suis gare une rue avant pour sortir mon guide du Perou Lonely Planet. Un mec du coin me regardait descendre du sidecar et sans y avoir pense avant, je lui demande ou est l'office du tourisme. Ils savent peut etre ou aller. Il me demande ce que je veux savoir de l'office du tourisme. je le regarde dans les yeux et je lui dit "je veux savoir ou je vais dormir ce soir et avec un garage pour mon sidecar". 5 minutes plus tard, il etait assis sur mon sidecar et me dirigeait pour autour de la ville pour arriver sur la Plaza de Armas par l'autre cote. A une demi rue de la place, il me fait passer sour un porche ou je me gare dans une cour interieur d'immeuble. Le sidecar y est gare au milieu et j'ai une chambre avec salle de bain au rez de chausse juste devant, le tout pour 8 Euros par nuit!!!
J'adore voyager comme cela, c'est tellement facile, tout ce que j'avais a faire etait d'accepter que je pouvais ne pas trouver de chambre et d'etre moins comfortable en dormant a la belle etoile dans la montagne. Dans tous les cas, je n'aurai pas rate le festival "Inti Raymi".
Demain a 2 heures, je retrouve mon ange gardien qui est un natif de cusco!

Mercredi
20/6/07

11h00: La nuit derniere, a ma grande surprise et pour la premiere fois depuis 2 ans que je suis parti de new york, j'avais Fox News a la tele dans ma chambre. Je les ai tous regarde, Bill O'Reilly, Hannity & Colmes, John Gibson, Greta ect... and I wake up with Fox & Friends (que je n'ai jamais aime). Je peux vous dire ce que je ressent, c'est une vie bien compliquee avec tellement de probleme! je ne regrette pas un instant ma vie simple sur la route avec mon sidecar, les gens simple que je rencontre et ma famille et mes amis que j'ai quotidiennement soit au telephone soit par email.

Je matin, j'ai vole au dessus des lignes de Nazca, vous les verrez bientot sur mon site. Je suis parfait pour le grand festival annuel de Cuzco.

Mardi
19/6/07

10h00: Hier j'ai roule pour la premiere fois sans jean louis. J'ai longe le Pacific entre Camana et Chala sur une route sauvage magnifique. J'ai vu 2 accidents de camions tres impressionnant, l'un d'eux s'est simplement endormi et est alle tout droit dans un virage, il s'est arrete dans le sable en contre bas avec un grand vide devant lui, je me demandais comment il n'avait pas decendu la pente abrupte.
En arrivant a Chala j'ai rencontre un allemand sur un africa twin et on a partage une chambre avec vue sur la mer. Il voyage depuis 6 mois et semble etre sature, il trouve que tous les villages se ressemble et qu'il les connait d'avance! je lui ai dit qu'il etait temps pour lui de rentre a la maison!!!
Par contre il m'a indique un chemin pour aller au Machu Pichu. Tu roules jusqu'a Santa Maria, Santa Theresa puis tu prend un train pour $8 qui rattrape Agua calientes au lieu des $160 depuis Cuzco. Il y a un hostel ou tu peux laisser ta moto.

Lundi
18/6/07

Dimanche
17/6/07

Vendredi a 17h apres une descente vertigineuse, de 4000m a 1600m, sur une piste tres roulante jean Louis a tourne au Sud en arrivant sur le Pacific pour prendre son avion pour New York pour l'ete. Moi j'ai pris le Nord pour aller a Cuzco mon voyage continue. Je veux y etre pour le 24 Juin pour le festival annuel. Je me suis arrete a Camana au bord de la mer. Tout le bord de mer a ete descime en 2001 suite a une sorte d'erruption volcanique qui a provoque un mini tsunami. Seul le centre ville a 5 km de la mer est reste intacte. J'ai regarde les qualifs et le grand prix de F1 d'Indianapolis et je me suis regale en voyant le tout nouveau Lewis filer une branlee a Alonso et les ferraris. Avant de partir de Camana, je voudrais rattraper mon retard et repondre a mes emails (avant que je ne roule avec jean louis, j'etais toujours au top, mais a 2, le rythme est devenu different). J'ai aussi 2 histoires a faire pour mon site internet, une sur Arequipa et l'autre sur le Vol des Condors!
Depuis le depart de jean louis, je n'ai fait que 100km pour arriver a Camana et c'est bien sympa de me relaxer, mais ca fait bizarre d'etre seul de nouveau!

Mercredi
13/6/07

Arequipa, est situe dans le sud du Perou, et est la 2em ville par son nombre d'habitant. C'est une ville tres riche en architecture avec beaucoup d'histoire. On est alle voir "Juanita" une momie Inca decouverte il y a seulement 12 ans. On a aussi visite un couvent immense datant du 16em siecle ou chaque soeur avaiet 3 ou 4 esclaves et serviteurs.
Aujourd'hui, on reprend la route pour aller voir un canyon plus profond que le grand canyon des USA.

Dimanche
10/6/07

On est reste a Puno pour voir le Grand Prix de F1 de Montreal!!!
Demain, on reprend la route vers l'ouest en direction du Pacific pour Arequipa.
J'ai achete une reserve de Dot 4 pour le frein avant qui pisse tout ce qu'il peut. Mon bon ami de New York, David qui prepare le rally Iron Butt (1600kms/jour pendant 10 jours d'affile) m'a envoye un kit de reparation du piston du frein avant a Lima!

Vendredi
8/6/07

On est de retour de l'isla del Sol, c'etait encore une fois comme dans un autre monde ou les gens vivent encore traditionellement et du tourisme. On part ce matin de Copacabana et on dormira au Perou ce soir.

Mercredi
6/6/07

Copacabana est sur le lac navigable le plus haut du monde a 3800 metres. On a mange une delicieuse truite a l'ail et au beurre sur une terrace devant le lac hier soir et ce matin on y est retourne pour le petit dejeune.
Quel depaysement pour nous apres toutes ces montagnes de la cordillere des andes.
On prend un bateau pour aller sur l'Isla del sol pour un jour ou deux ou il n'y aura pas d'internet!

Mardi
5/6/07

Hier, j'ai fini l'entretien de la moto. On part ce matin pour le laque Titicaca puis direction le Perou.

Dimanche
3/6/07

Vendredi etait une journee de mecanique. On a trouve Ernesto qui a travaille 8 ans en Suisse et qui en a ramene le meilleur. Il ne travaille pas sur les motos mais sur les 4x4. Toutefois, pour une somme tres modeste, il nous laisse nous installer chez lui et travailler sur nos motos en nous donnant son openion de mecanicien si (quand) necessaire. Ce qui m'a epate le plus, a ete mon cable de vitesse qui etait casse au milieu, en deux heures, il m'en a ramene un refait a neuf. Ils ont utilise les embouts et on mis un cable/gaine neuf!!! ca c'est formidable. Pareille pour un cable d'embrayage endomage que j'avais garde avec moi. Le reste n'etait que de l'entretien normal, huile et filtre moteur et quelques faux contactes electriques.
On nous avait parle d'une parade hier a La Paz, mais on en avait pas compris l'empleur. L'enthousiasme et la participation de toute la ville etait tres prenante. Ils ont parade de 8 h du matin a 2 h du matin le lendemain (dimanche). Les musiques vibrent encore en moi

Mercredi
30/5/07

Apres une longue journee de route sur "La Route la plus Dangereuse du Monde", on est arrive hier soir a la tombee de la nuit a La Paz. Merci au epais brouillard que l'on a eu toute la journee et qui m'a empeche de voir ce que je ne voulais pas voir! - les precipices de 1000 metres. (j'ai le vertige sur la 3em marche d'un escabeau!)

Lundi
28/5/07

On est arrive a Coroico par la nouvelle route ouverte il y a 5 mois et demain, on retourne a La Paz par l'ancienne route. On a choisi de le faire dans ce sens la, parceque on va aller de 1700 m a 4600 m. La route est plus facile a controler dans le sens de la montee et puis on aura la montagne sur notre gauche. Sur cette route a une voie non goudronnee (avec quelques refuges ) la regle est que le vehicule dans la descente roule a gauche (cote precipice) pour avoir une meilleure vue de jusqu'ou il peut aller et le vehicule dans la montee reste a gauche egalement (cote montagne)!

Dimanche
27/5/07

Hier, on est parti de Cochabamba (2800m) dont le seul charme etait son climat tempere. Avant le premier col, je me suis rendu compte que les roulements de ma roue avant se barraient en c......s! J'ai mis ma roue de secours montee d'un continental TKC 80 (pour la neige ou le sable). On s'est ensuite arrete a la premiere gomeria pour changer le pneu avant et y mettre un Pirelli Scorpion MT90. Tout cela a pris du temps et on a realiser que si on voulait voir le Grand Prix de F1 de Monaco, on devrait rouler de nuit pour arriver a Oruro (3800m). On avait un col a 4500 metres, le froid est venu avec et ne nous a pas quitte (a Oruro, il fait -10ºC la nuit). Bizarement, la route de nuit fut agreable malgres les nombreux camions et bus. On est en train de regarder le grand prix et on va aller a La Paz aujourd'hui qui est seulement a 200km d'ici.
PS: on a ameloire notre securite dans notre mode de transport, maintenant, Jean Louis a les explosifs dans ses sacoches et les detonateurs sont dans les miennes!

Jeudi
25/5/07

Hier, on est reste a Sucre, on est alle au muse de l'histoire de la Bolivie. Ce matin, on prend la route pour Cochabamba.
Comme vous pouvez le voir dans l'histoire de la mine d'argent de Potosi, maintenant je suis équipé contre les emmerdeurs, mais il y a un secret pour le transporter en toute securite, tu mets les batons d'explosifs dans une sacoche et les detonnateur dans l'autre!

Mercredi
23/5/07

On est arrive a Sucre qui est une ville coloniale tres belle et comfortable.
Hier, j'ai fait de l'entretien. Nouvelle prescription pour les verres de lunette. J'ai achete des verres Varilux Panamic (90 Euros) pour mes lunettes rouges. Les anciens verres etaient tellement rayes, que je ne pouvait plus les porter. J'ai change les plaquettes de freins de la roue du sidecar (que j'aurai du faire avec Egrin). J'ai mis une plaque de metal en renfort sur l'interieur de la sacoche gauche qui craquait. J'ai fait resouder la reparation de la fixation du sidecar qui avait ete faite a Sao Paulo mais ne me plaisait pas. J'ai rachete (en reserve) les roulements de la roue avant et de la roue du sidecar et un tournevisse cruciforme que j'avait casse en le martlant dans le sel du Salar de Uyuni. J'ai ouvert le nez de la moto pour me rendre compte que le cable du compteur de vitesse n'etait pas devisse, mais casse.
Aujourd'hui, on va au musee de l'histoire. C'est sur Simon Bolivar qui s'est battu contre les Espagnoles et a libere le Venezuela, la Colombie (qui comprenait Panama) l'Equateur, le Perou et la Bolivie.
Je prepare une histoire pour mon site sur les mines de Potosi que l'on a visite et qui m'ont beaucoup marque!

Dimanche
20/5/07

Aujourd'hui, on a visité le musé de Potosi. Il est interessant de savoir que au 17em siècle, Potosi etait la ville la plus grande des Ameriques et de l'Europe avec 160000 habitants. La mine d'argent dans la montagne a cote en avait deja fait son succes. Aujourd'hui, la mine emploie toujours 15000 mineurs, et nous allons la visiter demain. Dans l'apres midi, on ira a Sucre qui est une tres belle ville coloniale situee a suelement 2800 metres d'altitude.

Tuesday
5/15/07

On a quitte le salar de Uyuni hier. On vient d'arriver dans la ville la plus haute du monde, Potosi, 4090m. Je ne peux pas courrir, mais tout le reste va bien pour Jean Louis et moi sur le plan altitude.
Cet apres midi, j'ai du changer les roulements de la roue du sidecar apres seulement 10000kms!

Mardi
15/5/07

On part pour le Salar de Uyuni pour quelques jours...

Lundi
14/5/07

On est arrive dans le village de Uyuni qui n'a pas beaucoup de charme mais qui ouvre les portes au legendaire "Salar Uyuno" ou nous allons demain. On dormira dans un hotel fait uniquement de sel au milieu du Salar. Il n'y a pas d'electricite ni confort. Il fait beau mais il fait froid.
J'essay toujours de mettre mon site a jour mais internet est lent et se coupe tres souvent.

Les Boliviens travaillent beaucoup et dans des conditions difficiles, on ne peut que les respecter pour cela. Il nous faut plus de temps pour bien les comprendre.
On a pas fait beaucoup de km, hier je sentait le vertige qui me prenait en conduisant le long des precipices dans la montagne, j'allais tres doucement. Aujourd'hui, je me sens mieux! (peut etre parcequ'il n'y a pas de precipice dans un Salar!

Dimanche
13/5/07

Il y a 2 jours, on est entre dans un monde totalemetn different de l'argentine ou le Chile, la Bolivie. C'est un peuple de labeur pour les hommes et les femmes jeunes ou agés. Ont est sur le bord du fameux Salar de Uyuni que l'on va rouler dans les jours prochains.
Internet est tres, tres lent et je n'ai pas encore reussi a mettre ma derniere histoire en Argentine en ligne sur mon site.
Il y a 3 jours, les roulements de ma roue avant ont laches, j'ai utilise ma roue de secours. J'ai ensuite reussi a acheter les roulements et de les faire remonter sur la roue. J'aime vraiment le systeme d'identification des roulements a 4 numeros (6005 pour ma roue avant) qui marche dans le monde entier (jusqu'a present)

Wednesday
5/9/07

Midi: Cela m'a pris une autre journee pour preparer la moto. Mon huile de boiite de vitesse etait contaminee avec de l'eau (encore). je ne comprend pas par ou ca peut entrer mais ca entre. Apres avoir fait nettoyer tres serieusement la moto au karcher en arrivant ici, j'ai eu a faire pas mal de nettoyage sur le faisceau electrique... j'avais plein de mauvais contact (lumiere demarreur ect...). On part pour la Bolivie dans quelques minutes ou il y a des routes de montagne que l'on ne voudrai pas rater! (et moi qui est le vertige facilement!!!)

Lundi
7/5/07

2h00: Je viens juste de mettre en ligne les nouvelles histoires sur mon site Anglais. A 8h30, je m'occupe du sidecar et j'espere mettre en ligne la version francaise dans la soiree. On devrait partir mardi matin pour la Bolivie.

Vendredi
4/5/07

De retour à la civilisation! On a fait 1500 km extraordinaire dans un desert au dessus de 4000 m et on s'y est perdu plus d'une fois. La temperature allait de +10ºC le jour a -20ºC la nuit et on a reussis a trouver un refuge toutes les nuits, dont une fois dans l'ecole d'un village et dans l'eglise d'une mine!
Le sidecar a roule a merveille, je ne me suis plante dans le sable que 2 fois, et la tôle ondulee etait brutale. J'ai casse mon parebrise, l'aile du sidecar, la sacoche de gauche en alluminium et la fixation de celle de droite. On est arrive a Cayafate ou on a donne tout nos vetement a nettoyer immediatement. On sera Samedi a Salta ou on restera 2 ou 3 jours pour reparer avant de partir pour la Bolivie. Je mettrais mon site a jour d'ici dimanche ou lundi des que j'aurais trie toutes ces photos qui nous marquent fortement!

Monday
4/30/07

Midi: On est allé a Cachi, un charmant village de montagne puis on a pris un morceau tres interessant de la Ruta 40 (km 4575) le col Abra del Cay qui est a 4985 metres. Route de terre de montagne merveilleuse a une voie. (quand on se croise, il y en a un qui doit trouver un moyen de se placer sur le cote). On a dormis dans un village indien a San Antonio de las Cabres (3800metres) on a reussi a dormir sans pillules et en se reveillant plusieurs fois mais en se rendormant sans probleme. On va au sud a Antofogasta de la Cierra. On sera sur un plateau au dessus des 4000 metres en permanence sur des routes desertes et on compte mettre plusieurs jours pour y arriver.

Vendredi
27/4/07

23h00: Jean Louis est arrive Jeudi a Salta. J'ai change les huiles moteur, boite, pont et nettoye mon filtre a air. J'ai aussi installe un pneu neuf Pirelli Scorpion MT90 a l'arriere. Ce matin, j'ai fini et mis en ligne mon site Anglais puis j'ai commence la traduction en Francais. Vers 16h30, on a pris la route en passant par le garage Firestone ou j'ai amene des fleurs a Magdalena et sa fille Mercerdes. On a fait 50 km et on est au pied de la montagne que l'on veut prendre demain.

Mercredi
25/4/07

8h00: Je part pour l'argentine par le col jamal retrouver jean louis a Salta. J'ai repondu a tous mes emails en retard, si je vous ai raté, ne m'en veuillez pas et dites le moi, je reparerai mon erreur immediatement

23:00: j/'ai fait les 650 km du col de Jamal depuis San Pedro de Atacama jusqu'a Salta en Argentine ou je suis arrive a 22h... voici le email que j'ai ecris en arrivant:
drole de journee mais super quand meme
des cols a 4950 metres du vent beaucoup plus fort que sur la ruta 40... mais de dos la plus part du temps je te dis pas combien de fois je me suis arrete pour refroidir...
puis la douane, puis la descente qui remonte bien sure. Puis la vrai descente, impressionante, avec vent violent toujours dans le dos donc je suis en descente et le moteur ne chauffe pas mais le frein a disque de devant oublie, il est bouillant tout de suite et ne refroidi pas, de plus en haut de la montagne, mon cable d'embrayage s'effiloche... donc descente au pas comme les camions.... arrive a mis descente je rentre dans un brouillard epais et irregulier.... je suis mouille, j'ai froid (bien sure j'avais pas mis la veste et pantalon de moto) et c'est dangereux, la nuit tombe, je veux m'arreter dormir dans le coin il me reste 180 km a faire.. mais je trouve rien puis un village mais plein de car de touristes je continue, je crois avoir rate la route de salta j'arrive a jujuy, la police m'indique l'autoroute pour salta que 100 et quelques km, je la prend, 26km d'autoroute puis petite route mais bien signalee avec bande blanche sur les cotes... mais elle passe par des petites villes avec plein de gens partout, je vois rien, on est ebloui par les camions et voitures d'en face... et enfin les dernier 40km sont de nouveau de l'autoroute mais avec interdiction d'etre en dessous de 55km mais avec des panneaux partout indiquant la presence d'annimaux tel que des boeufs!!!

Mardi
24/4/07

14h30: Dimanche, j'ai travaille jusqu'a 4 h du matin sur mon site Anglais et a 8 h je le mettais en ligne. Dans la matinee, j'ai fais la version francaise puis je suis alle dejeuner. 3 Chiliens me sont tombes dessus et on a papotte un long moment. On est alle a la source thermale Puritama, et le soir, on s'est fait une parilla (grillade) a leur hotel. Je suis rentre me coucher tard et je me suis reveille a 1 heure de l'apres midi. Ca fait du bien. Je voulais finir de repondre a mes emails en retard, ce que je vais essaye de faire aujourd'hui. Demain je repart en Argentine par le col Jamal. Je retourne a Salta ou je retrouverai Jean Louis.

Lundi
23/4/07

Midi: J'ai trouve un hotel pas cher et sympa hier alors je reste la aujourd'hui a me relaxer, faire mon site internet et faire laver mon linge.

Dimanche
22/4/07

7h30: Je suis arrive hier soir a San Pedro de Atacama au Chili. Le sico pass etait fatiguant parcequ'il y avait beaucoup de tole ondulee et de sable mou. De plus je m'etais trompe sur l'altitude de San Antonio de las Cobres, c'etait a 4000 metres deja et j'ai fait plus de 300 km au dessus de cette altitude deja elevee pour moi. Ce petit village touristique de San Pedro de Atacama est assez reussi. Tu marche dans la terre tassee partout, les murs des maisons sont en terre aussi mais derriere, il y a plein de restaurant et hotel de luxe. Aujourd'hui je j'ai fait une boucle de 250 km pour aller voir les geisers de Tairol, ces montagnes isolees sont tres belles. Demain je pense rester ici faire mon site internet puis je prendrai la route pour l'argentine par le col Jamal pour retrouver Jean Louis qui aura certainement fini son travail sur sa moto.

Vendredi
20/4/07

11h00: Je sors du lit, je part de Salta qui est tres acceuillant pour le col Sico vers le Chili. je vais le faire en 2 ou 3 etapes, ce soir je dors a San Antonio de las Cobras qui est dans les 3000 metres. J'ai achete deux bon pneu Pirelli, Scorpion MT90 de rechange pour l'avant et l'arriere, je suis pret pour la bolivie apres ou il n'est peut etre pas si facile d'en trouver.

Jeudi
19/4/07

11h00: On est arrive a Salta en Argentine. Nous garderons des souvenirs tres fort du Col Socompa. Salta est une ville riche style colonial. Wifi est a tous les coins de rue. Jean Louis part un peu au sud faire la revision de sa moto. Moi je part demain pour le Chili par le Col Sico pour aller a San Pedro de Atacama, ville mythique touristique et je vais revenir en Argentine retrouver jean Louis a la fin de la semaine par le Jama Pass (Jean Louis y est deja allé en 2000 avec son sidecar).
Si vous etes pret de Naz, Rochester, allez voir Cabaret qui commence ce soir, c'est un excellent spectacle.

Sunday
4/15/07

11h00: On s'est fait avoir, le grand prix de bahrein n'etait pas sur Fox News comme d'habitude, mais sur Fox News Premium que l'hotel n'avait pas! Enfin Alonso, il a quand meme du soucis a se faire!
On part maintenant pour l'argentine par le col de Socompa. C'est une route desertique de 650km. On a 2 litres d'essence en plus et beaucoup d'eau.

Samedi
4/14/07

On etait tres content de prendre une douche hier, ensuite on est alle se taper la cloche dans un ancien hotel de luxe des annees 50 sur la mer. Aujourd'hui, on reste a Antafogasta pour voir le grand prix de F1 de Bahrein demain matin. Ensuite on se fait le Col de Socompa. 650km desertitiques.

Vendredi
13/4/07

Je ne neglige pas mon blablablog, mais j'ai eu du mal a connecter mon computer a internet recemment. De plus lorsque je me suis mis en ligne mercredi dernier, apres avoir publier ma nouvelle histoire en Anglais, puis en Francais, internet s'est coupe et je n'ai pas pu mettre mon blablablog a jour.
On est sur le pacific a Antafogasta, on a roule sur la cote le long de la mer sur des routes utilisee seulement par les pecheurs et ramasseurs d'algues locaux. On se prepare pour le Col de Socompa demain ou apres demain.

Mercredi
11/4/07

Je n'ai pas reussi a connecter mon computer a internet depuis samedi dernier, mais comme vous pouvez le voir sur ma nouvelle histoire du Col de San Francisco (que nous avons passe mardi) cela se passe plutot bien pour nous. On est maintenant sur le Pacific a Chanaral et on va remonter sur le Nord en passant des petits ports de peche pour nous diriger vers le Col Socompa. On en connait pas bien l'altitude, elle n'est indiquee sur aucune de nos cartes mais on sait que c'est tres isole et il nous faut une autonomie de 600km. On va rajouter un jerrycan d'essence dans le sidecar.

Samedi
7/407

20h30: La nuit derniere, on a mis notre reveil a 4 h pour voir les qualif de F1 a Sepang. On s'etait trompe, c'etait a 3 h donc on a vu les resultats et on s'est rendormi immediatement. Aujourd'hui, je suis reste au lit a faire mon site internet. Je suis venu au cafe internet pour mettre la version anglaise en ligne et ce soir, je fais la version francaise. A 4 h, on se fait le grand prix en direct. J'avais besoin de me reposer et je me sens mieux, je n'ai que le mal de george qui continue a me taquiner. Demain, on reprend la route.

Vendredi
6/4/07

5:00 p m: Depuis vendredi dernier, je suis alle sur la montagne Aguas Negra. J'ai dormis avec un berger et ses 250 chevres a 3200 metres d'altitude puis le lendemain, j'ai passe le col at 4779 metres. Arrive en Argentine, j'ai retrouve Jean Louis dans une coordination parfaite, lui arrivant de Buenos Aires sur sa moto. On a tout de suite pris la direction des montagnes Pircas Negras. On a appris que l'on etait pas autorise a entrer au Chili parceque la frontiere y est fermee depuis le 28 Fevrier pour l'hiver mais on a dicide de faire un tour dans la montagne cote Argentin. Apres une journee de balade sur des routes de terre merveilleuse, on a trouve un refuge de montagne a 4300 metres, construit comme un igloo mais entierement en pierre. On etati rapidement essoufle. J'ai fait un feu a l'entree du refuge pour cuire la viande rouge que l'on avaita l'endroit laisse par d'autres. Le vent etait violent et faisait tourbillonner la fumee dans tout le refuge ou nous ne pouvions plus aller. J'ai demenage mon feu mais cela n'allait pas mieux. A chaque fois je je respirais un peu de fumee, je perdais conaissance rapidement. On se tenais aux murs pour ne pas tomber jusqu'a ce que l'on reprenne notre esprit. Enfin quand le bois etait en braise, j'ai fait cuire nos 4 steack sur mes clefs plates de 15-16-17-18- and 19 mm et on s'est regale!
Au couche de soleil, la temperature est tombee a plus de -5ºC et avec le vent toujours violent, on avait froid. On s'est installe dans le refuge, avec une bache plastic au sol et nos sacs de couchage. (jean Louis a le meme genre de sac de couchage que moi, plume a -40ºC et en goretex). En me couchant, immediatement, la pression sur ma tete etait tres incomfortable, j'avais chaud mais je grelotais et respirer n'etait pas que difficile, c'etait penible et imprevisible! Je me concentrais a chaque respiration. Ma glotte etait enflee et j'avais du mal a trouver un passage pour l'air, mais quand j'y arrivais, cela faisait tellement de bien et je recommencait aussitot pour la bouffee d'air suivante. Mon corp etait trop chaud, je me sentait fievreux, et en plus, mon coeur battait a grande vitesse et le rythme n'a jamais baisse de la nuit. J'ai essaye d'aller au sidecar ou j'avais des pillules d'altitude. arrive a la porte du refuge, j'ai perdu conaissance et j'ai decide de revenir dans mon sac de couchage et de ne pas agraver ma situation, le vent souflais toujours aussi fort dehors, mais dans la direction opposee! La difference entre Jean Louis et moi, est que je perdais connaissance plus rapidement que lui mais lui avait mal a la poitrine et avait aussi plus d'hallucination que moi. Le plus difficile dans tout cela etait l'angoisse de ne pas etre sur de reussir a avaler la prochaine bouffee d'air! J'avais parler avec jessica 2 ou 3 jours auparavant sur skype, elle m'avait dis que le plus important est de boire beaucoup d'eau. On buvait beaucoup mais la c'etait devenu un probleme, on ne pouvait pas avaler plus d'une toute petite gorgee d'eau et il nous fallait travailler dur pour reprendre notre souffle.
Je m'etais dis dans ma tete que si l'un de nous deux allait plus mal, on viderait le sidecar et on redescendrait au village. Mais rouler de nuit dans ces chemins de montagne sur 140 km etait une expedition difficile que je ne voulais pas entreprendre a la legere. Je pensais beaucoup a ma famille que j'aime le plus, Eve, Lucie et Jessica toutes les 3 en Europes et certainement a leur travail a cette heure ci et a Lorraine toujours en train de dormir a New York. Pendant la nuit, j'ai demande a jean louis d'aller a mon sidecar chercher les pillules d'altitude, elles ont fait de l'effet assez rapidement mais la pression dans ma tete n'a pas baisse, je devais continuer a tourner la tete toutes les quelques minutes et mon coeur battait toujours aussi rapidement et fort. Enfin je me suis endormis, je ne sais pas combien de temps a la fois mais j'ai dormis. Je me suis mis a genou au pied de la toile plastique et j'ai pisser sur le sol.
A 9h30, on s'est leve, mais tout emballer a ete tres long, chaque effort nous prenais notre souffle et on devait reussir a re-respirer avant de continuer a emballer. On a demarre et decide rapidement de retourner au village par le meme chemin que l'on etait venu. On a pris un chambre dans un cabane a touriste et on a commence a recuperer. Aujourd'hui, on a roule 100 km, mais je ne le sentait pas, on s'est arrete pris une chambre et on va rester ici un jour ou deux.
On a appris notre lecon, on peut monter des cols a plus de 4700 metres, mais il ne faut pas y rester!

Dimanche
1/4/07

10h00: Mon Fernando de Santiago m'a fait promettre d'appeler son copain Francais qui vit a La Serena des mon arrivee. On s'est retrouve vers 10 heures du soir et on a discute autour de la table chez lui jusqu'a 2 heures du matin. Il m'a donne beaucoup d'informations sur les routes de montagnes et les cols des environs entre le chili et l'argentine. Ensuite, Il m'a invite dans son hotel sur la plage ou j'ai dormis comme un loir une fois de plus.
Aujourd'hui, c'est l'anniversaire de Jean Louis et il s'est fait un super cadeau, Il prend la routed de Buenos Aires pour San Juan sur sa KTM 639 Adventure ou on va se rejoindre d'ici 2 ou 3 jours. (San Juan est la premiere grande ville apres le col de Agua Negra ou je vais aujourd'hui.

Samedi
31/3/07

23h00: Je suis alle a Santiago par le col Libeatores et je me suis regale. Il a neige un petit peu, mais c'etai suffisant pour me rejouir de re-rouler dans le blanc! A Fernando, j'ai passe 2 jours chez Fernando que j'ai rencontre sur internet, et j'ai change l'huile et la nitro de mon amortisseur arriere. Je suis parti ce matin pour Valparaiso sur le Pacifique et je suis remonte sur La Serena par une route cotiere tres belle. Demain je prend la direction du col le plus haut entre le chili et l'argentine, le Agua Negra a 4779 metres. Je dormirai certainement dans la montagne sur mon chemin!

Jeudi
29/3/07

10h00: Je part pour Santiago du Chili, j'espere que le col sera ouvert!

Mercredi
28/3/07

10h00: Je suis arrive dimanche a Mendoza et trouve tout de suite un hostel pas cher dans le centre avec un garage pour le sidecar. Lundi et mardi, j'etais toute la journee avec Carlos, un mecano qui connait vraiment bien cette moto et a toute sorte de piece detachee d'origine comme la poignee d'accelerateur chaufante, ou le l'interupeur des main chauffante (mais le prix est le double des USA). Mes probleme de pression d'huile sont derriere moi, j'ai mis 3 rondelles metalliques sur le Oring du couvercle du filtre a huile. L'espace est 4.5mm et le Oring est de 4mm! J'ai 2 pneu neuf avant et arriere, et change les cable d'accelerateur avec la poignee (qui accrochait par usure normale). Maintenant, j'ai l'impression de rouler avec une moto neuve. Seul probleme que l'on a pas su resoudre sont mes clignotants, ils ne marchent toujours pas. Carlos avait un relai neuf mais cela n'y a rien fait et les boutons gauche, droite et annulation agissent sur le relai de meme que si je met le jus sur les fils qui partent du relais, les ampoules s'allument!!!! Le probleme du papillon de sortie de gaz du cylindre droit est regle, le clip conique a l'interieur etait monte a l'envers!
Hier soir j'ai dinne au club moto de Mendoza des mecs que j'avais rencontre sur la route... ils sont une vingtaine, c'etait tres sympa. Je voulais partir ce matin pour le chili mais le col est ferme a cause de la neige. j'ai decouvert ce matin que mon hostel a internet pour mon computeur donce je reste ici aujourd'hui et je vais mettre a jour mon site internet.

Dimanche
25/3/07

11h00: La nuit derniere, j'ai encore dormi a la belle etoile dans la montagne. Rien n'est meilleur que cela pour moi. Je suis a 100 km de Mendoza (le Bordeaux d'Argentine). Quand j'ai retrouve le goudron ce matin apres mon dernier km de route en terre, je me suis arrete a une station d'essence pour prendre un cafe. A cote de moi sur le banc, il y avait une jeune femme avec des chaussure de marche tres design, recouverts de soie, un sac d'epaule pendait de son genoux, j'avais retrouve la civilisation! Pas facile pour moi qui me sent mieux dans les montagnes!

Samedi
24/3/07

16h00: Je n'avais pas reussi a me connecter pour mettre en ligne mon update du 22. Depuis que je suis parti de Bariloche, je roule dans les montagnes entre la ruta 40 et la Cordiliere des Andes. C'est tres touchant comme region et plein de solitude. Je suis a 400 km de Mendosa (meme hauteur que Buenos Aires mais a l'ouest et pret de Santiago du Chili). On m'a indique un bon mecano a Mendoza et je vais aller le voir lundi pour faire une petite revision.

Jeudi
22/3/07

7h30: Hier soir, je me suis regale de mouton grille, c'etait parfait. j'ai ensuite discute avec des touristes dans la rue et il etait 23h quand je suis remonte sur mon sidecar pour me chercher un endroit pour la nuit. A 1 km de la je suis tombe sur un Hostel International, c'etait parfait, 10 mn apres, j'etais au lit pour $10 la nuit.
Pour moi, Bariloche est sans interet, c'est une ville touristique riche et remplie de Buenos Aireiens un peu snob! Klaus m'a indique un petite route de sable dur qui remonte le long de la ruta 40 et je vais l'essayer!

Mercredi
21/3/07

18h20: Ma recherche de pneu m'a emmene au nord et je ne suis pas alle a chiloe, mais j'ai trouve un bon pneu pour la roue arriere. Il a plu toute la journee, j'ai pris des chemins dans la montagne en contournant des lacs avec 2 volcans, c'etait tres beau. La roue du sidecar a foire les roulement et du coup j'ai une plaquette de frein qui s'est debinee. Dans un village perdu, un mec super gentil qui vendait de l'huile pour les voiture m;a aide a demonte, puis m'a emmene dans un magazin ou 2 jeunes filles vendaient des fruits et legumes et des accessoires de voitures. Elles avaient les 2 dimentions de roulement dont javais besoin, on a tout remonte et je suis alle me coucher juste a cote chez l'habitant sur le bord du lac. Apres une bonne douche (3 jours) jai dormi comme un ange.
Ce matin, j'ai vite vu que mon frein du sidecar merdait, je suis alle revoir le gars d'hier mais il etait tres occupe, je lui ai juste dit que je venais lui dire aurevoir et j'ai roule jusqu'a bariloche en argentine. La j'ai retrouve Klaus que j'avais rencontre dans le sud de la patagonie le mois passe (il organise des tours moto en patagonie pour les europeens). On a demonte et vite vu que la machoire de frein n'avait pas ete remontee correctement. Ensuite je suis alle me faire monter mon pneu neuf et j'ai achete au pepe un pneu d'occasion pour l'avant. Me voiila pret pour continuer la ruta 40 vers Mendoza. J'ai repere un restaurant de grillade argentine (all you can eat) et je vais me faire plaisir a manger du mouton ce soir.

Mardi
20/3/07

11h00: J'ai passé la nuit sur le ferry de Chaiten a Puerto MOntt. Je vais essayer de trouver des pneus ici puis d'aller a l'ile chiloe.

Lundi
19/3/07

18h00: Je suis au point le plus haut de la Carretera Australe à Chaiten. Mon copain Jim n'etait pas a Fatalefu hier soir, je suis alle dormir sur les bords de la riviere sous un ciel rempli d'etoiles. Ce matin, j'ai crevé parceque j'allais trop vite pour mes pneus deja bien usés. Cette nuit, je prend le ferry pour Puerto Montt et continuer Nord sur le Chili.

Dimanche
18/3/07

18:00: Je viens juste d'arriver a Fatalefu sur la frontiere chilienne avec l'Argentine au secteur Nord de la Carretera Australe. Je suis venu ici pour rendre visite a Jim Chilshom que j'avais rencontre au Yukon Canada il y a deux ans. Je suis presque au bout des 1200 km de la Carretera Australe. J'ai passe 3 jours avec Fabrice qui ont ete tres agreable, il a beaucoup a apporter et sait voyager intelligement. (meme si sa moto est trop grosse pour lui!!!). Hier soir vraiment par hasard, j'ai reussi a voir le grand prix d'australie, quel pied je me suis pris!
Demain, je retourne un peu en arriere pour remonter jusqu'a Chaiten et prendre le ferry pour l'ile Chiloe. J'aime enormement rouler dans toutes ces montagnes!

Jeudi
15/3/07

Enfin, j'arrive a connecter mon computeur sur internet!
J'ai roule la ruta 40 en Argentine et je suis alle a chalten (que je n'ai pas aime) puis de nouveau north sur la ruta 40. A Bajo de Caracoles, la station d'essence n'avait pas d'essence (ni de mouton pour mon diner) je suis donc alle avec ma derniere reserve d'essence a 'Ouest jusqu'a Las Posadas a la frontiere chilienne. Le lendemain, j'ai pris une route de fermier qui n'est pas sur la carte sur 160 km le long de la frontiere chilienne. Je n'ai rencontre persone de toute la journee. un sentiment extraordinaire de rouler dans un autre monde. Je m'y suis cru perdu plus d'une fois, pret a revenir sur mes pas, mais j'ai reussi a aller au bout a Los Antiguos. J'ai passe la frontiere chilienne a Chile Chico et commence la Carretera Australe. Une route taillee dans la roche, en pleinne nature sans signe de civilisatioin apparente... un delice! Je suis a mi-chemin sur la Carretera Australe a Cohaique. C'est en fait la premiere ville que je vois depuis Ushuaia... ca fait une drole d'impression apres tout ce temps passe sur les routes de montagnes. Depuis samedi dernier a Puerto Natales, j'ai du faire 2000 km.
J'ai rencontre ici, Fabrice, un motard Francais tres interessant qui est a la fin de 6 mois en patagonie pour faire un film documentaire sur les gens qui vivent en patagonie. On pense rouler ensemble pour les 400 prochain km ou je prendrai un ferry pour aller sur l'ile Chiloe et continuer a remonter au nord.
J'ai eu une semaine sur les routes de montagne a rouler autour des lacs de patagonie, j'ai vraiment adore!

Samedi
10/3/07

15h00: Ce matin il pleuvait alors, je suis reste au lit. Quand j'etais pret a partir, j'ai demarre le moteur et je me suis penche pour verifier le couvercle du filtre a huile, ca pissait en continue. Apres avoir ouvert, il n'y avait aucune trace d'alluminium. j'ai mis 2 rondelles metalliques pour exercer plus de pression sur le Oring en cahoutchouc.
Il pleut toujours un peut, mais je part maintenant.

Vendredi
9/306

Je vais a Chatham, le village suisse et dernier refuge avant le col du Fritz Roy pour les alpinistes.
18h00: j'ai eu 2 problemes en partant, le premier est l'orthographe de Chatham que je vais vous epeler pour les meticuleux qui cherchent en vain sur une carte. C-H-A-L-T-É-N.
Mon deuxieme probleme etait que en sortant du cafe internet, j'avais une marre d'huile sous la moto (encore). Ce sont des particules d'alluminium qui datent de Porto Allegre (Bresil) quand on a perce le bloque moteur pour mettre les insertes de WW de 14mm pour tenir les cyclindres. Ces particules se mettent contre le joint cahoutchouc du couvercle du filtre a huile et ca pisse en continue. Apres avoir nettoyer, ca ne fuit plus. J'ai ensuite change mon huile et filtre a huile.
Je part demain matin pour Chalten.

Jeudi
8/3/07

11h00: j'ai pris le ferry de 8hoo ce matin pour Punta Arena sans probleme.
Il y a 2 ans ajourd'hui, je prenais le dempster highway seul sur les 400 km entre Dawson city et Eagle Plains et j'ai attrape le blizzard a mi-chemin. J'avais beaucoup de doutes et je m'en souviens comme si c'etait hier!

Mercredi
7/3/07

21h00: Je suis parti de Uhshuaia lundi vers 15hoo. Je suis alle jusqu'a Tolhum a 100km, il neigeait. Je me suis arrete dans le seul hotel collectif du bled, je me suis couche a 21hoo et j'ai dormis 19 heures (dix neuf heures) d'affilee. J'avais toujours ma creve et vraiment besoin de dormir. Je suis alle diner et je me suis recoucher a 22h pour une bonne nuit de sommeil. Ce matin je me sentais bien. En partant, j'ai fait le plein et le pompiste m'a fait remarquer un flaque d'huile de 20 cm de diametre sous la moto!!!! il m'a fallu 2 heures pour reparer. J'ai change les joint en cahoutchouc du filtre a huile et les rondelles en allu du radiateur d'huile et ca fuit plus!!!
J'ai pris une route formidable pour venir a Porvenir ou je viens d'arriver. Juste avant Rio Grande a gauche est la Ruta "b". a la douane chilienne, il faut passer une riviere, le douanier me dit que en ce moment, ce n'est pas mauvais, il y a seulement 1 metre d'eau!!! je peux pas vous dire la vrai profondeur mais apres l'avoir passe, j'avais de l'eau dans les poches du pantalon! j'ai fait 400 kilometre dans tierra del fuego, retrouve le Pacifique que j'ai longe sur 200 km jusqu'au couche de soleil... quel plaisir.
Demain matin, j'espere prendre le ferry de 8hoo pour Punta Arena.

Lundi
5/3/07

Je part d'Ushuaia cet apres midi. Je me sens toujours febrile avec mon etat gripeux. J'ai fini les antibiotiques, mais je ne suis pas sur pieds encore. J'ai achete l'equivalent de Fervex et je roule avec ca. Aujourd'hui, il ne pleut plus, il neige! J'avais un centimtre de neige sur la tente en me reveillant. J'ai fait mes sacs, je suis pres a rouler. Je sais que a 50km au nord d'ici de l'autre cote de la montagne, il ne neige pas.

Samedi
3/3/07

Hier, j'ai repris mes horraire de bureaux dans mon cafe internet sur la rue principale pour finir mon site internet sur l'antarctique. J'avais plein de distraction avec les gens qui venaient papoter et a chaque fois, je deviens confus quand je reviens a mon computeur et je recommece souvent la meme chose. J'ai reussi a poster la version anglaise tard hier soir. J'avais monté ma tente en fin d'apres midi pour ne pas a avoir a le faire au milieu de la nuit s'il pleuvait. je me suis couche a 2h et debout a 7h pour faire la traduction en francais du site que je viens juste de mettre en lignel
Je file chez Moto Pablo passer la journee avec lui pour faire de l'entretien normal, comme nettoyage des carbu, verifier les valves etc...
J'avais un probleme de contacte electrique sur mon panasonic fx01, j'ai trouve un gas ici qui savais ce qu'il fesait mais n'avait pas la piece. Il a soude, c'est beaucoup mieux qu'avant mais pas encore parfait

Vendredi
2/3/07

Je viens d'arriver a Ushuaia. J'ai adore l'Antartique. Les iceberg sont mes favorites apres les pengouins et les phoques. Je n'ai pas fini de rever de l'Antartique. J'ai commence a travailler des contactes pour passer un hiver sur ce continent divin, mais si tu n'es pas scientifique, tu as tres peu de chance. Cela va etre dure, faire du sidecar est un art, pas une science!
Je pense mettre en ligne mes photos de l'Antartique aujourd'hui, et juste pour garder les bonnes habitudes, il pleut a Ushuaia.

Lundi
19/2/07

J'ai un bateau, c'est l'Explorer. Je part le 21 pour revenir le 2 Mars à Ushuaia. 2 fois par jour j'irai me balader sur les banquises par Zodiac!
Il pleut depuis que je suis arrivé ici et la nuit, dans le comfort de ma tente, je me sens comme un roi mais le matin pour sortir de là sous la pluie, je me sens comme un rat!

Vendredi
16/2/07

Le 16 Fevrier 2007 à 6h04: C'est le deuxième anniversaire du départ de New York de mes " Dix Ans sur la Route". Je peux vous dire que c'était vraiment une bonne idée. J'en apprecie chaque moments. Et il n'y avait pas de meilleurs endroit que Ushuaia pour cette occasion même s'il pleut ce matin!

Jeudi
15/2/07

15h00: Je viens d'arriver a Ushuaia. Terre de Feu est plein de charme, des montagnes splendides, des lacs, des glaciers et la mer. Je cherche un bateau pour aller sur l'Antartique. Ce sont generalement des croisieres de 8 a 10 jours avec promenade sur la banquise. J'ai le même sentiment en arrivant ici que il y a 2 ans en arrivant a Tuktoyaktuk, une jouissance tres personelle et satisfaisante.

Mardi
13/2/07

22h00: Aujourd'hui, j'ai fait 500 km sur la ruta 40 mais c'etait encore plus beau et touchant qu'avant. Le paysage ressemblait aux collines du film "dancer avec les loups". Je ne pouvais m'empercher de sourire face a ce paysage, ce sont des kilometres que l'on ne sent pas. La ruta 40 est tres bien entretenue et ma vitesse etait entre 100 et 110 km/h. C'est peut etre pour cela que j'avais mon pneu arriere creve en arrivant a Rio Gallaros. Ushuaia est a 600 km plus au Sud. J'essayrai de trouver une place de derniere minutre sur un bateau pour aller a l'Antartique.

Lundi
12/2/07

22h00 pm: Je reviens juste du glacier Perino Moreno. C'est tres tres beau et il ressemble en tout points a mes souvenir d'enfant quand j'avais ete au glacier du mont blanc. J'ai fait environ 1400 kilometre sur la ruta 40. du gravier et du vent autant que tu en veux. je n'y ai vu que 3 motos (3 argentins ensemble) mais j'y ai vu aussi 5 gas separe en velo. je les admire ceux la. Il fait toujours tres beau et je dors dehors toutes les nuits. Hier j'ai vistite las cuevas de los manos. Si vous conaissez les grottes de lascaux en dordogne, vous pourriez vous y tromper! mais Marcelle le guide m'a affirme que bien que faite il y a 20000 ans par l'homme de cromagnon, les patagonien n'y sont jamais alle pendant les 11000 ans avant qu'ils ne se mettent a leur propre peinture murales il y a 9000 ans maintenant!

Samedi
10/2/07

14h00: J'ai quitté l'Ocean pour rouler Ouest et rattraper la Ruta 40. La patagonie est tres belle et immense. On va de l'exploitation petroliere au troupeau de vaches normandes! Les gens sont different aussi, ici ils vivent dehors toute l'annee.

Vendredi
9/2/07

1h30: Je suis dans une ville riche par son exploitation petroliere et laide parcequ'il n'y a rien de beau! mais les gens sont aussi agreable qu'ailleur. Je suis arrete pour la journee pour faire changer la fermeture eclair de mon sac noir que je garde derriere la moto. Je l'utilise pour mettre ce que j'utilise toute la journee comme de la creme solaire, de l'eau, de l'huile moteur, des snack, du savon, des serviettes en papier etc...
Demaind j'arriverai sur la ruta 40. Hier mon maitre cylindre du frein du sidecar s'est ouvert et tout est parti mais j'ai tout recupere et j'ai pu le remonter apres avoir redresse une rondelle et un clip. Le temps est toujours beau mais il fait beaucoup plus froid qu'au nord du pays, j'utilise ma veste jaune la plutart du temps. Hier les pingouins de Cabo de Bahias etaient aussi mignon que ceux de la vielle a Punta Tombo. Mon coupe circuit de la batterie commencait a vasciller interieurement, j'en ai trouve un identique que j'ai achete ce matin.
21h00 pm: J'ai changé mes pneu de route Metzeller marathon pour les Tourance (que j'ai avec moi). Je ne pense pas que ca changera quoi que ce soit pour la tenue de route sur les pistes, mais les tourances s'useraient plus vite sur du goudron et c'est tout ce que j'ai trouve a Buenos Aires. Je viens de mettre mon site internet a jour, demain j'attrape la Ruta 40!

Jeudi
8/2/07

9h00 am: Je suis a Camarones, un petit village qui se dit etre la capitale du saumom. J;en ai mange hier soir, il etait delicieux. Je suis maintenant sur des pistes en gravier. Ma vitesse moyenne depuis Punta Tombo ou j'etais hier (160 km) est de 80 km/h. La tenue de route du sidecar est tres agreable.
je suis pret pour la ruta 40. Aujourd'hui, je vais a Cabo dos Bahias ou il y a une autre colonie de pingouins mais c'est moins tourisitique.

Mercredi
7/2/07

9h00: Je suis reste a Puerto Madryn pour mettre a jour mon site internet. J'ai dormis dans le camping local. Je part pour le pays des Pingouins. La ou ils vivent par milliers et on peut se promener avec eux!

Mardi
6/2/07

13h30: Depuis Viedma, je ne dors que a la belle étoile (et au dernier moment). Il y a toujours beaucoup de vent et le sable vole en permanence (et j'aime beaucoup). Samedi soir, il y avait un orage, j'ai monte ma nouvelle tente que Jean Louis m'a offert a Noel (elle est super). C'etait sa tente de Madagascar et la mienne que j'avais achete a la derniere minute en Californie etait vraiment Mickey Mouse et ne tenait pas tres bien au vents fort et a la pluie.
Je reviens de la Puenta Valdes, ou il y a pingoins, lioin de mer, Orca ect... C'est touchant de les voir dans leur environnement.
Lundi matin, en me reveillant, j'avais plein de sable sur moi en dormant dans mon sac de couchage sur une toile plastique.je pensais que habitullement dans le passe, les Lundi matin etaient stressant pour moi, mais aujourd'hui j'avais Pingouin, foques, Lion de mer et Orca. Difficile de faire mieux!
Je rencontre beaucoup de gens. Hier, j'ai roulé et diné avec Renault Francais) et Claudia (Colombienne) voyageant pour un mois de vacance sur leur Suzuki bandit), ils vivent a cote de Biaritz. Il y avait aussi Noel de Melun, en vacances pour 4 mois sur sa BMW 1200 GS (tombé 8 fois!).
A minuit, je suis alle au camping et j'ai rencontre 2 familles Chilienne de Puenta Arena (pret de Ushuaia dans le sud. Je suis alle me couche a 3h00 et je les verrais chez eux d'ici 15 jours.
En partant ce matin, j'ai rencontre un couple francais vivant au quebec. On a bavarde pendant 2 heures devant un cafe a la station d'essence du coin.
Je vais a Puenta Tombo ou les pingouins y vivent par milliers.

Samedi
3/2/07

1h00 du matin: en me promenant a viedma, j'ai rencontre Oscar qui avait organise le rendez vous motard de HorisonsUnlimited le mois dernier. J'ai dinne chez lui avec sa femme et sa fille, c'etait tres chaleureux, il a une chouette famille. Je suis en route pour aller dormir dans un camping de la ville et demain matin (samedi) je prend la route 3 direction sud. J'irai jusqu'a la hauteur de Esquel et de la je prendrai la ruta 40.
La patagonie, c'est le pays du camping sauvage, je me suis donc achete un petit Opinel de poche pour etre pret!
9h00: j'ai dormis comme un loir sur ma toile plastique le long de la riviere. J'avais juste mis un pantalon long, des chaussettes et ma vester jaune, mais j'ai eu froid pendant la nuit. je me suis leve pour prendre mon sac de couchage. Apres une bonne douche ce matin, je suis prend la route!

Vendredi
2/2/07

15h00: Je viens d'arriver a Viedma, Patagonie. Ce matin, j'etais a l'endroit ou je devais me decider d'aller soit a l'ouest au chili pour prendre le ferry de Puerto Montt (depart tous les lundi a 16h00) ou descendre au Sud par la route 3. J'ai appele le ferry pour faire une reservation, ils m'ont repondu que le bateau etait en reparation et ils ne savaient pas quand il reprendrai son circuit normal. Voila qui a repondu a ma question. Je suis donc descendu au Sud. Il fait tres tres chaud, aujourd'hui, 42ºC. mais l'air est sec donc c'est beaucoup plus supportable. je me remets en route doucement, j'ai fait 1100km depuis Buenos Aires et la moto marche normalement!
Rouler sud en Patagonie est un sentiment formidable que j'apprecie beaucoup!