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Bla bla blog
Tellement de bons souvenirs dans ces histoires anciennes



Maurianie - Maroc - Switzerland - France - États Unis - Maroc - France - Suisse

Jeudi

19/5/2011

On est sur la route et on devrait arriver a la frontiere Mauritanienne demain.


Mardi

17/5/2011

On est reste a Dakhla pour la journee. Une petite couture de cordonnerie , des bricoles de couture et bien entendu de petites soudures avec un petit renforcement sur l'aile du sidecar.


Quand on a qu'une paire de chaussure, on les entretient !!!


Lundi

16/5/2011

Apres une nuit a Boujdour, on est arrive a Dakhla dans le Sahara au sud du maroc. Personne ne se rappelle vraiment quand il a plu la derniere fois ici mais aujourd'hui, il a beaucoup plu.

La frontiere Mauritanienne est a 2 jours d'ici.


L'arrivée de Dakhla est comme l'arrivée du Mont Saint Michel (ici a maree basse).

Vendredi

13/5/2011

La route du sud est agreable. À Laayoune dans le Sahara, à 35ºC en roulant, ca va plutot bien mais des que l'on s'arrête, ça devient vite lourd!

La frontiere de la Mauritanie est a 940 km plus au sud.


Regardez comme il est rapide mon sidecar sur cette vidéo !!!


Jeudi

12/5/2011

On quitte El Ouatia pour le sud dans ce qui est officiellement appelé le Sahara.


Mercredi

11/5/2011

Il nous a fallu une journée pour aller de Sidi Ifni à la "Plage Blanche", une journée a nous regaler sur les 40 km de plage et une journée pour nous sortir des dunes et arriver a Tan-Tan. On a campé sur la mer, mangé du poisson grillé tous les jours, poussé nos sidecars et utilisé  nos plaques de désensablage avec grand succés !!!


Le long de la Plage Blanche, vous êtes guaranti de manger du poisson frais, on a choisi celui de droite !!!


Lundi

9/5/2011

Sidi Ifni est un charmant petit village de surfer avec la partie touristique sur la mer et le village des locaux un peu en arriere ou on a prefere se promener dans les souks.


Son pain ne passerait peut etre pas l'inspection sanitaire, mais je peux vous dire qu'il etait delicieux!


Dimanche

8/5/2011

Inspiré par la course de F1 de Turquie, on a changé nos pneus  de F1.

On quitte Tiznit pour la routea cotieres du sud.


J'ai fait le maximum mais on était loin des temps...


de la F1 quand ils changent leurs pneus !!!


Friday

6/5/2011

On quitte Agadir pour le sud.

On est arrive a Tiznit ou on espere trouver une télé pour voir le grand prix Turquie de F1 dimanche!


Jeudi

5/5/2011

On vient d'arriver a Agadir. La route cotiere du Maroc est splendide. On campe au bord de la mer tous les soirs et soit on mange du poisson, soit on mange du poisson !!!

We just arrived in Agadir. The ride along the Moroccan coast is magnificient and either we eat fish or we eat fish !!!


Ce jour la, c'etait des dorades grillees sur le bord d'une plage, et aujourd'hui, c'etait des raies.


Mardi

3/5/2011

En cette journée ensoleillée, Tim et Morgan prennent la route vers le sud.


Lundi

2/5/2011

Une autre journée de pluie et une autre histoire sur le site, la vie est belle pour Tim et Morgan à El Jadida, ville où ils s'étaient retrouvé en Janvier dernier.


Dimanche

1/5/2011

Il a plu toute la journée, on a dormi tard dans les draps de l'hotel d'El Jadida et on a fait une histoire sur le site internet.


Samedi

30/4/2011

On vient de passer les 2 derniers jours sur le parking de Mr.Bricolage pour fabriquer les chambres de tranquilisations sur le sidecar de Jean louis.

On avait a portée de la main tout le materiel de plomberie necessaire pour combiner les tuyaux a chiottes qu'il fallait pour construire solidement ces caissons.

Le resultat est brillant, c'est solide, bien construit, n'intrude pas sur la position du pilote et surtout, ca marche formidablement bien a tout les regimes, maintenant, le moteur repond en douceur et fermement.

Tu peux etre fier de ton aprenits Giorgio, j'ai utilisé tous les trucs que tu m'a appris pour monter ces tuyaux a chiottes.

 

On visite maintenant la mosquée Hassan II de Casablanca et on prend la route pour le sud.


Ces 2 coudes de tuyaux a chiotte de 100mm de diametre
offrent une chambre de tranquilisation entre le filtre a air et le carbu de 1.9 litre.

Côté sidecar, c'etait plus delicat a obtenir le même volume sans interferre sur la position du pilote.
Un sectin de 100mm de tuyau a chiotte sur l'arriere et 2 coudes de 75mm on étés la combinaison gagnante !!!


Mercredi

27/4/2011

En matière de moteur à explosion sur nos motos, il ne faut pas confondre:

- Chambre de décongestion

- Chambre de déconcentration

- Chambre de relaxation

- Chambre de détention

ou même

- Chambre de délectation

avec

les Chambres de TRANQUILISATION !!!

 

La chambre de tranquilisation est un volume d'air entre le filtre a air et les carbu et il permet d'avoir un volume d'air propre (sans compression ou detention) disponible en permanence a la demande des carburateurs a toutes les vitesses du moteur.

 

Le moteur de Jean-Louis n'avait jamais tourné librement, il claquait a l'echappement, et il fallait toujours le pousser avec les gaz. Maintenant avec une chambre de tranquilisation de 5 litres pour les 2 carburateurs il est devenu dou comme un agneau et se sent completement libéré a tous les tours !!!

 

Maintenant que l'on a etabli le principe, on enleve les tuyaux d'allu de ventilation de salle de bain pour faire une chambre de tranquilisation  de  4 ou 5 litres la ou etait le filtre a air d'origine derriere la boite de vitesse.

 

Quel plaisir pour nous d'avoir mis le doigt sur ce probleme que jean louis se trimbalait depuis le debut.


Voici le test gagnant de la chambre de tranquilisaiton qui a libéréé le moteur de Jean-Louis comme par magie !!!


Voici le montage d'origine réalisé par Jean-Louis en Allemagne lors de sa préparation.


Mardi

26/4/2011

En route pour la Mauritanie (2000km), on s'est arrêté tard hier soir dans un camping a Mohammedia.

Depuis quelques jours, le moteur de Jean-Louis ne tourne pas rond. Il faut le forcer en accelerant et il a beaucoup de mal a chauffer le matin. On a mis des bougies neuves et on est en train d'essayer un bobine neuve pour voir si ca fait une difference ?

Quand a moi, apres avoir ecouté les commentaires de Bernard a Marrakech sur la necessité d'avoir une grille pour BBQ en voyage et l'oportunité que Jean-Louis en a deduit avec mes grilles protege phare en inox, j'ai modifié leur montage pour les demonter en 10 secondes le jour ou on pourra se faire des grillades... on va se regaler !!1


Dimanche

24/4/2011

"L'amitié, c'est comme pisser dans son pantalon, tout le monde le voit mais vous êtes le seul a en sentir la douce chaleur"

Merci a toi Michel pour cette merveilleuse citation en ce dimanche de Pâques !!!

Demain, c'est les visas Mauritaniens et en route pour le sud.


Jeudi

21/4/2011

Ça fait vraiment du bien de se retrouver sur la route. On est arrivé à Rabbat juste à temps pour faire nos visas pour la Mauritanie demain matin.


Voici le "new look de Jean-Louis dans son casque "jet" des années 70.


Mercredi

20/4/2011

Apres une longue interuption a New York, Paris, Geneve et finalement Marrakech, on prend la route pour Rabbat faire nos visas pour la Mauritanie.

Les sidecar sont chargés, on est parti !!!


Lundi

18/4/2011

Samedi matin, je suis allé faire une dernier petite soudure pour racourir le parechoc arriere du sidecar. Vous pourriez penser que apres tout ce temps je suis devenu un expert pour faire faire des soudures sur mon sidecar comme debrancher la batterie, mais cette fois ci, j'ai encore appris autre chose.

Vers la fin de son travail, le type a bougé le fil de masse qui le genait plus loin sur le cadre du sidecar. Le courrant a voyage en passant par le cadre de la moto et en revenant par le fil de masse du faisseau electrique alimentant les lumieres sur l'aile du sidecar. Le fil de masse marron a fondu sur toute sa longueur depuis le faisseau electrique de la moto jusqu'au bout de l'aile du sidecar et c'est ca que je repare aujourd'hui.


J'ai eu peur quand la fumée du fil éléctrique qui fondait sortait sous le réservoir, mais ca aurait pu être pire !!!


Samedi

16/4/2011

On a travaille toute la semaine a la maintenance de nos sidecars et a l'amelioration de petits details mais j'etais tres absorbe a solutioner plein de "bugs" apres avoir mis en ligne le nouveau format des pages de mon site qui permet d'utiliser la traduction instantanee de Google. Enfin, hier, j'avais regle la plus part des problemes et je dois dire que de voir les pages de mon site s'ouvrir a la meme vitesse en francais qu'en chinois, arabe ou 52 des autres langues de Google, est assez magique a voir.

Il nous reste le plus difficile a faire avant de prendre la route, c'est de ranger toutes nos merdes et de les faire rentrer dans les sidecars !!!


Notre soudeur et tourneur prefere de Marrakech specialise dans les engins de chantier !!!


Mardi

12/4/2011

Depuis une semaine que je suis revenu a Marrakech, je n'ai fait que travailler a refaire le format de toutes les pages de mon site internet de facon a traduire le site entier en 52 langues de facon instantanée et spectaculaire. Je n'ai pas encore fini mais ca marche deja bien dans l'ensemble. Pendant ce temps, Jean Louis bricole

sur son sidecar et on voit regulierement nos 2 bons copains, Laurent de la creperie bretonne et Bernard du restaurant "Le Chat qui rit".


Dimanche, on s'est régalé dans le désert avec Bernard, Laurent et sa famille.


Mardi

5/4/2011

Je suis arrive ce matin a Marrakech, j'ai recupere mon sidecar de chez Younes et Mia, j'irai chercher Jean-Louis cet apres midi quand il arrivera de New York.

 

J'ai recupere Jean-Louis a la gare venant de Casablanca, il etait charge comme une mule mais avait aussi un nouveau casque d'un style nettement mieux que l'ancien!

Arrivant a Marrakech, je m'y sentait comme chez moi, je m'y retrouve partout, je retrouve mes petits commercant et les gens y sont toujours aussi acceuillant.


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